Xe đang chạy kêu cụp cụp là bị gì
Bạn đang chạy xe và nhận thấy mỗi lần đi qua ổ gà, gờ giảm tốc hoặc đường xấu, phần đầu xe phát ra tiếng “cụp cụp”?
Nhiều người thường nghĩ: “Xe chạy lâu rồi, kêu chút cũng bình thường”. Nhưng nếu tiếng kêu xuất hiện thường xuyên, đặc biệt khi nhún đầu xe, bóp phanh trước hoặc đi qua gờ giảm tốc, thì đây là dấu hiệu nên kiểm tra.
Vì sao phuộc xe có thể phát ra tiếng “cụp cụp”?
Không phải cứ phuộc kêu là phải thay phuộc hoặc thay dầu phuộc. Tiếng kêu có thể đến từ nhiều vị trí khác nhau như:
- Phuộc trước: các chi tiết bên trong phuộc xuống cấp hoặc hoạt động không còn ổn định.
- Ty phuộc, phớt phuộc: bị mòn, rò dầu hoặc làm việc không đúng.
- Cổ lái: có độ rơ, khi thắng hoặc đi qua ổ gà có thể phát ra tiếng “cụp”.
- Các điểm liên kết, bạc cao su, bu-lông: bị lỏng hoặc có độ rơ cũng có thể tạo tiếng động.
- Phuộc sau: xuống cấp hoặc có vấn đề tại các vị trí liên kết cũng có thể gây tiếng kêu.
Vì vậy, chỉ nghe tiếng “cụp cụp” thì chưa thể xác định chính xác nguyên nhân.
3 dấu hiệu nên mang xe đi kiểm tra
Bạn nên kiểm tra xe nếu:
1. Đi qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc là nghe “cụp cụp”
2. Bóp phanh trước rồi nhún đầu xe nghe tiếng bất thường
3. Xe vừa kêu vừa có cảm giác dằn, nảy hoặc không còn êm như trước
Đặc biệt, nếu phát hiện dầu bám trên ty phuộc, xe bị lệch, tay lái có cảm giác rơ hoặc tiếng kêu ngày càng lớn thì không nên tiếp tục bỏ qua.
Đừng vội thay phụ tùng khi chưa tìm đúng bệnh
Một tiếng “cụp” chưa có nghĩa là phải thay cả bộ phuộc.
Kỹ thuật viên cần kiểm tra thực tế để xác định tiếng phát ra từ phuộc, cổ lái hay các chi tiết liên kết. Xác định đúng nguyên nhân sẽ giúp xử lý đúng chỗ và tránh thay phụ tùng không cần thiết.
Xe đang kêu “cụp cụp”?
Ghé Hoàng Cầu để kỹ thuật kiểm tra tình trạng phuộc và các bộ phận liên quan.
Đúng bệnh – đúng cách xử lý – hạn chế tốn tiền sửa oan.
