Xe đạp điện trợ lực YADEA VITO

YADEA VITO là mẫu xe đạp trợ lực điện mang phong cách thể thao, được thiết kế dành cho nhu cầu di chuyển và đạp xe trong đô thị. Xe kết hợp giữa sức đạp của người dùng và hệ thống trợ lực điện, giúp hành trình nhẹ nhàng hơn nhưng vẫn duy trì cảm giác vận động tự nhiên.

Với khung hợp kim nhôm chắc chắn, động cơ bánh sau 250W, cảm biến lực đạp và bộ truyền động Shimano 7 cấp, YADEA VITO phù hợp cho những người yêu thích đạp xe, di chuyển hằng ngày hoặc muốn kết hợp vận động vào cuộc sống đô thị.

THIẾT KẾ THỂ THAO, LINH HOẠT CHO ĐÔ THỊ

YADEA VITO sở hữu thiết kế thể thao với khung xe hợp kim nhôm, vừa chắc chắn vừa giúp tổng thể xe gọn gàng, hiện đại. Thiết kế khung nén cổ điển tạo điểm nhấn khỏe khoắn, phù hợp với phong cách di chuyển năng động.

Tay lái ngang công thái học

Ghi đông hợp kim nhôm rộng 620 mm, kết hợp pô tăng dài 70 mm và thiết kế tay lái công thái học, giúp tư thế điều khiển xe thoải mái hơn. Thiết kế này góp phần giảm áp lực lên cổ tay và tạo cảm giác thân thiện hơn với vai trong quá trình đạp xe.

TRỢ LỰC ĐIỆN 250W – ĐẠP NHẸ, DI CHUYỂN LINH HOẠT

YADEA VITO được trang bị động cơ bánh sau công suất 250W, cho mô-men xoắn lên đến 40 Nm và tốc độ trợ lực tối đa 25 km/h.

Hệ thống cảm biến nhịp đạp nhận biết lực đạp của người dùng và hỗ trợ điện phù hợp, giúp việc khởi hành, tăng tốc hoặc di chuyển trên những đoạn đường cần nhiều sức trở nên nhẹ nhàng hơn.

Tốc độ trợ lực tối đa: 25 km/h

Xe Đạp Trợ Lực Điện YADEA VITO

QUÃNG ĐƯỜNG LÊN ĐẾN 60 KM

Xe sử dụng pin Lithium 36V – 10.4Ah, dung lượng 374.4Wh, được bố trí nằm gọn bên trong khung xe.

Thiết kế pin tích hợp trong khung không chỉ tạo vẻ liền mạch cho tổng thể YADEA VITO mà còn giúp tăng khả năng bảo vệ pin. Pin cũng được tích hợp chức năng chống trộm, mang đến sự an tâm hơn khi sử dụng hằng ngày.

Quãng đường tham khảo: lên đến 60 km sau mỗi lần sạc

Xe đi kèm bộ sạc 36V – 2A.

SHIMANO 7 CẤP – CHỦ ĐỘNG TRONG MỌI HÀNH TRÌNH

YADEA VITO trang bị bộ truyền động Shimano 7 cấp, cho phép người dùng chủ động thay đổi cấp số theo điều kiện đường đi và nhu cầu đạp xe.

Hệ thống truyền động bằng xích với đĩa trước 46 răng và líp sau 14–28 răng giúp người dùng có thêm lựa chọn khi di chuyển trên những cung đường khác nhau.

LỐP 27.5 INCH – TĂNG ĐỘ BÁM ĐƯỜNG

YADEA VITO sử dụng bánh xe nan hoa 27.5 inch, kết hợp lốp 1.95 inch có thiết kế gai bám đường và độ cản lăn thấp.

Thiết kế này hỗ trợ tăng độ bám khi di chuyển, đặc biệt khi vào cua hoặc đi qua những đoạn đường có điều kiện mặt đường thay đổi.

PHANH ĐĨA CƠ – KIỂM SOÁT TỐC ĐỘ CHỦ ĐỘNG

Xe được trang bị phanh đĩa cơ với đĩa phanh 160 mm, hỗ trợ người lái kiểm soát tốc độ và phanh xe chủ động hơn.

Theo thông số công bố, hệ thống phanh có khả năng giảm tốc từ 25 km/h xuống 1 km/h trong phạm vi 8 mét trong điều kiện thử nghiệm tương ứng.

ĐÈN TRƯỚC 40 LUX – HỖ TRỢ DI CHUYỂN BAN ĐÊM

YADEA VITO được trang bị đèn trước dạng tròn nhỏ gọn, độ sáng trên 40 Lux.

Thiết kế đèn vừa tạo điểm nhấn cho phong cách thể thao của xe, vừa hỗ trợ chiếu sáng khi di chuyển vào buổi tối.

MÀN HÌNH LCD – THEO DÕI THÔNG TIN TRỰC QUAN

Xe sử dụng màn hình LCD đen trắng, giúp người dùng dễ dàng theo dõi các thông tin cần thiết trong quá trình vận hành.

ADEA VITO phù hợp với người dùng muốn kết hợp vận động và di chuyển hằng ngày, đặc biệt:

Người yêu thích đạp xe và phong cách thể thao.
Người cần một phương tiện di chuyển linh hoạt trong khu vực đô thị.
Người muốn đạp xe nhưng không muốn phải dùng quá nhiều sức trên hành trình.
Người muốn kết hợp đạp xe – vận động – di chuyển trong sinh hoạt hằng ngày.
Người ưu tiên thiết kế hiện đại, gọn gàng và trải nghiệm đạp xe tự nhiên.

Không chỉ là một phương tiện di chuyển, YADEA VITO mang đến trải nghiệm kết hợp giữa vận động và trợ lực điện. Khi cần vận động, bạn chủ động đạp xe; khi cần nhẹ nhàng hơn, hệ thống trợ lực điện sẽ đồng hành để hành trình trở nên linh hoạt và thoải mái hơn.

Nội dung đang được cập nhật

Tất cả các loại xe gắn máy được mua từ Hệ Thống Xe Máy Hoàng Cầu đều được đăng ký bảo hành và cấp sổ bảo hành để hưởng dịch vụ bảo hành. Sổ bảo hành có hiệu lực khi đại lý nơi khách hàng mua xe điền đầy đủ thông tin yêu cầu và có dấu xác nhận của đại lý.

Trong thời gian bảo hành xe của khách hàng bị hư hỏng do lỗi của nhà sản xuất, khách hàng có thể mang xe tới bất kỳ cửa hàng thuộc Hệ Thống Xe Máy Hoàng Cầu để được hưởng dịch vụ bảo hành.

👉Đối với dòng xe chính hãng (Honda/Yamaha,...)
Thời gian bảo hành, bảo dưỡng lên đến 05 năm với 3 năm (hoặc 30.000km tùy điều kiện nào đến trước) theo chế độ của nhà máy được áp dụng trên toàn quốc và tặng thêm 2 năm bảo trì - bảo dưỡng tại Hệ Thống Xe Máy Hoàng Cầu.
👉Đối với dòng xe nhập khẩu:
Hệ Thống Xe Máy Hoàng Cầu bảo hành 03 tháng, và bảo dưỡng - bảo trì 02 năm tại Hệ Thống Xe Máy Hoàng Cầu.

🔻 Khi mang xe tới bảo hành, khách hàng phải xuất trình sổ bảo hành.

Sau khi khách hàng mô tả tình trạng của xe, nhân viên kỹ thuật của cửa hàng sẽ tiến hành kiểm tra sơ bộ, đánh giá và quyết định chi tiết hư hỏng của chiếc xe có phải nguyên nhân từ nhà sản xuất hay không.

_ Nếu chiếc xe bị hư hỏng không nằm trong phạm vi bảo hành, nhân viên kỹ thuật sẽ thông báo chi tiết gía dịch vụ sửa chữa và linh kiện thay thế. Trong trường hợp này, nếu muốn sửa chữa hay thay thế linh kiện hư hỏng của chiếc xe, khách hàng sẽ phải thanh toán đầy đủ tiền công sửa chữa và tiền phụ tùng tại đại lý.

_ Nếu chiếc xe bị hư hỏng do lỗi của nhà sản xuất, yêu cầu bảo hành của khách hàng sẽ được chấp nhận. Trong trường hợp này, đại lý sẽ tiến hành sửa chữa hoặc thay thế (nếu cần thiết) phụ tùng hư hỏng của chiếc xe, và khách hàng không phải trả bất kỳ một khoản chi phí nào cho việc sửa chữa cũng như phụ tùng thay thế.

Phụ tùng hư hỏng sẽ được đại lý giữ lại để gửi về nhà máy xem xét và nghiên cứu.

❌Một số trường hợp không bao gồm trong bảo hành

(1). Các vấn đề sau đây sẽ không nhận được sửa chữa bảo hành:

1) Bất cứ một hư hỏng nào do nguyên nhân của việc sửa chữa/ điều chỉnh không phải do Cửa hàng do Honda ủy nhiệm tiến hành.

2) Sử dụng xe không theo chỉ dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng (tải trọng tối đa, số người được phép chở, tốc độ cầm chừng thấp…) dẫn đến hư hỏng do sử dụng vượt quá mức độ cho phép.

3) Bất kỳ việc sửa chữa nào như là kết quả của sự thay đổi trái phép, tu sửa hoặc thay đổi so với thiết kế ban đầu được thực hiện (thay đổi công suất hoặc cấu trúc, thay đổi chiều cao yên xe, hàn thêm chi tiết) là nguyên nhân gây ra các hỏng hóc.

4) Bất cứ hỏng hóc nào xảy ra do việc sử dụng xe làm xe đua, sử dụng trong các cuộc biểu tình hoặc sử dụng không đúng mục đích: sử dụng xe kinh doanh như phương tiện chuyển chở công cộng.

5) Bất cứ hỏng hóc nào liên quan do việc sử dụng phụ tùng hoặc nhiên liệu không chính hiệu như: nhiên liệu, dầu nhớt (dầu động cơ, dầu phanh, dung dịch làm mát…) với các thông số kỹ thuật khác bên ngoài so với sách hướng dẫn sử dụng.

6) Rỉ sét, bạc màu sơn, hao mòn tự nhiên của các chi tiết theo thời gian sử dụng.

7) Những hiện tượng xảy ra mà cửa hàng thấy rằng không ảnh hưởng đến chất lượng và sự hoạt động của xe như: tiếng ồn, những rung động nhỏ và vết thấm dầu…

8) Những hư hỏng gây ra bởi động đất, bão, lũ lụt, sử dụng xe trong điều kiện ngập nước, thủy kích, tai nạn, hỏa hoạn, thiên tai khác.

9) Những phụ tùng hư hỏng xảy ra do bảo quản lâu ngày như cao su lão hóa, hay dầu mỡ bị biến chất.

10) Hư hỏng gây ra bởi các yếu tố bên ngoài như: đùa nghịch, đất, cát, sỏi, đá, vật cứng sắc nhọn.

11) Hư hỏng gây ra bởi các yếu tố bên ngoài như: tàn thuốc lá, hóa chất, phân động vật, muối, mưa axit, chuột cắn và các yếu tố tương đương.

(2). Trong phạm vi pháp luật cho phép, Hệ Thống Xe Máy Hoàng Cầu từ chối bất cứ trách nhiệm do việc mất thời gian hoặc các phụ phí như:

1) Bất cứ một khoản chi phí nào để khắc phục hậu quả do việc sửa chữa bảo dưỡng không đúng cách đã được thực hiện trước đó ở bên ngoài không thuộc hệ thống các Cửa hàng do Honda ủy nhiệm.

2) Các chi phí cho việc thay thế các chi tiêt hao mòn tự nhiên, dầu mỡ bị biến chất.

3) Chi phí cho các hạng mục kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa không bao gồm trong danh mục kiểm tra định kỳ.

4) Bồi thường do việc mất thời gian, tổn thất trong công việc kinh doanh, phí liên lạc, ăn ở và các khoản khác do xe bị hư hỏng.